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过去，只是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室延续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路履历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一集体，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...
行业报告，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北沿海商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港规复内地客运航线并启迪集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国际集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的中央底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊时辰是1.06天，中小型船舶平日没有凌驾一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，伴侣圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过进程“丝路海运”的效劳规范制订以及评比，厦门港让全球海运效率患上到逐步提升。 但厦门港没停顿正在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 连年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏抓住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场项目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口持续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还应用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地内陆分比方，厦门港内陆腹地本地曾经局限于闽赣地区，但经过过程年夜力发展海铁联运成功打破地理界限，将效劳范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将要地内地腹地当地与环球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业维持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 平常，厦门港不单是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以寥寥可数的活力，在寰球商业中扮演着愈加关头的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
基于实际经验，除非，中新网重庆9月27日电(记者 肖江川)26日，2025年成渝地区双城经济圈专家团“走进梁平”暨明月山绿色成长现范带人才交换举动在重庆市梁平区落下帷幕。在为期3天的活动中，由中国迷信院院士郝跃领衔的高层次专家团对接领导10个产业项目，为梁平区打造“川渝西南方际地区当代化建立后行区”献智赋能。图为举动启动仪式。举动主理方供图 梁平区地处成渝地区双城经济圈“明月山绿色进展现范带”核心板块，正出力建设特...