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正是，特别是，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年...
类似于，中新网莆田9月28日电 (郑江洛)28日，大型木雕《京杭大运河》江南卷首展在福建莆田市美术馆揭幕。标志着这一承载千年运河文化的艺术瑰宝提前面向公众开放。 据了解，展出的作品全长44米，由三棵百年以上巨型香樟木精心雕琢而成，生动再现了大运河沿线杭州、湖州、桐乡、嘉兴、吴江、苏州、无锡、常州等十二座城市的风貌与风土人情。作品以宏大的艺术视角，细腻呈现漕运繁华景象与两岸秀美风光，深刻诠释了大运河深厚的历史文化底蕴。28日，大型木雕《京杭大运河》江南卷首展在莆田揭幕，吸引游客观赏拍照。 中新网记者 吕明 摄 创作团队由中国工艺美术大师、国家级非物质文化遗产代表性项目莆田木雕代表性传承人郑春辉领衔，融合镂空雕、透雕、精微透雕等传统木雕技法，对每一处细节进行匠心雕琢。作品不仅是一幅立体山水长卷，更是工匠精神的生动写照，充分体现了中华优秀传统文化的艺术魅力。 郑春辉介绍，莆田木雕擅长“精微透雕”，团队将这一技法融入创作，力求做到“入木三分”，不仅要刻出运河的“形”，更要刻出这条沟通南北、孕育文化的河流之“魂”。 “每一刀雕刻，都不只是技法的呈现，更是对运河过往生活气息的复现。”郑春辉说，无论是杭州的西湖、常州的宝塔、苏州的寒山寺，还是穿梭的舟楫，小到一扇窗户、一片瓦，甚至一个漕工的表情，他们都想尽力让这块木头“活”起来，让它自己能“讲故事”。28日，郑春辉正在介绍大型木雕《京杭大运河》江南卷。 中新网记者 吕明 摄 据了解，木雕作品《京杭大运河》全长120米，分为北方卷、中卷和江南卷三部分，2023年3月正式开工，计划花费5年时间完成。这是郑春辉团队继吉尼斯世界纪录“世界上最长的木雕”《清明上河图》之后，创作的又一鸿篇巨制。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
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